不可避免的是，世界上更多的军事平台将变得自治，而美国的潜艇将进行大量升级。
As part of its plan to turn undersea drones from remote controlled tools and toys into fully enrolled members of the fleet, last week the US Navy (USN) awarded a $45 million contract to Lockheed Martin to design what the pair are catchily calling the Orca Extra Large Unmanned Undersea Vehicle (XLUUV), and if all goes well then the new UUV would be one of the largest in the world, and put Boeing and their own recent UUV plans, which包括与美国最大的造船厂Huntingdon Ingalls Industries合作，以建立美国的下一代UUV。
目前，洛克希德（Lockheed）和USN专注于两阶段的竞争，以生产多达9辆车，计划是Xluuv Orca将是“能够执行无人机组人员或需要持续远程监督的自主潜艇。”
水下无人机彻底改变了海底战争，与他们进行了空中战斗一样多，从最近的公告中可以清楚地看出，从建立自主无人机无人驾驶高速公路和“服务站”到快速发展的新平台，例如俄罗斯自主“核能”的潜艇，甚至是新的寿命，都不再饮用潮流的趋势。同样越来越明显的是，它只会在未来几年加速。
不幸的是，尽管当前一代的UUV与他们的表兄弟姐妹（例如USN的“自主能力”” 600英尺长的USN Zumwalt驱逐舰和完全自主的Sea Hunter，但只有有限的自主权，这意味着，就USN而言，就USN而言，他们担心他们仍然需要节省太多的成本，因为他们仍然需要提供表面和底层来运输，并将其推出，然后推出，然后推出，并将其推出。
逆戟鲸不仅要比现在的UUV大，而且会大多次，尽管尚无确切的尺寸，但仍认为小到中型潜艇大小，您可能会在球场上，并且自然而然地，其开放式体系结构要求“模块化，长距离自动驾驶汽车具有可重新配置的有效负载湾”。
运营时，新潜艇将能够自主离开基地，前往其职责台，并留在那里，直到需要部署有效载荷并定期与总部进行交流，直到他们的机械心满意足，然后在任务结束时，他们将在自己的控制下返回家中。
这个想法是，这不仅可以使逆戟鲸更便宜，而且还将能够执行战略任务而不会使水手处于危险之中。这样，它在游戏中被称为智力，监视和侦察的“力量乘数”，矿山对策，指示和警告通知，以及作为反梅林战争训练平台。
尚未宣布尚未宣布创建第一个ORCA，但是该计划很可能会在明年开始，正好及时加入Lockheed的其他自动驾驶汽车，这是宣布的自主Hypersonic SR-72，并于今年早些时候证明。
