Uber和Airbus联合参加Urban Sky-Taxi项目
一直在寻找新的机会，Uber正在关注下一个大型项目的天空，并与空中客车公司合作以实现这一目标。
对于今天的许多通勤者来说，高峰时间的交通是无法忍受的 - 以伦敦为例，当今的平均交通速度比一百年前的伦敦被马车覆盖，而今年早些时候伦敦的交通运输估计，在接下来的几年中，这些果酱将使伦敦损失的生产力损失损失。我们今天在哪里，似乎距离科幻电影一百万英里，这些电影显示人们在飞行汽车或一些衍生产品中竞争城市竞争 - 但一切可能很快就会发生变化，毕竟，当您可以在光荣的3D中四处走动时，为什么要限制2D运动？
到2030年，全球60％以上的人口将居住在城市中，这比今天高出10％，因此为了解决这一不断增长的关注，Uber和Airbus Group正在合作实现所有通勤者和旅行者的梦想 - 有一天能够以一个按钮来飞越交通拥堵。
雄心勃勃的乘车公司的产品负责人杰夫·霍尔顿（Jeff Holden）在Nantucket会议上发表讲话时宣布，该公司有兴趣推出一项基于城市的航空服务，以使骑手访问更快的运输方式，并且该公司目前正在研究使用垂直起飞和降落（VTOL）飞机（VTOL）飞机的想法，以使人们在城镇或工作中移动人们。
今年早些时候，Uber和空中客车公司合作创建了一项Uber直升机服务，该服务使人们往返圣丹斯音乐节。空中客车集团首席执行官汤姆·恩德斯（Tom Enders）在评论当时的交易时说，他很高兴能“看看它去哪里”，并且考虑到这一评论，现在有趣的是，欧洲飞机制造商目前正在研究Vahana，该项目旨在开发一个名为CityAirbus的自动驾驶汽车，该项目是为一个旨在在城市内部使用的Short Hop Taxi而设计的 - 背后的城市中有一些事情，可以在其背后进行10年的准备。”随着时间尺度和目标与Uber的目标相同，可以想象的空中客车最终可能至少为Uber Sky -base Service提供了一些车辆。
霍尔顿说，他对具有多套转子的设计更感兴趣，可能也固定了翅膀，而且重要的是，发动机比直升机更安静。就像他们最近正在测试的一些公路车辆一样，他希望Uber的飞行器具有自主。
想象一下DJI无人机和汽车之间的交叉点，您就在那里，如果您认为这些类型的设计是一种幻想的飞行，那么Ehang等公司已经在下面的视频中已经开发，建造和销售了184个概念，因此空中客车不太可能是Ubers Sole Sole Superier在服务何时可以取消。
Ehang 184
霍尔顿预测，这种服务可能会在10年内进入天空，尽管这也是为了发生这种情况，他不仅需要一台可靠的，具有成本效益的飞行器，而且还需要获得联邦航空管理局（FAA）的许可，并且客户有足够的信心将无飞行员乘坐无飞行员飞机乘坐无飞行飞机 - 在此方面，FAA已经谨慎地围绕着飞行的公司，包括乘坐饮食量和飞行7次驾驶措施。
他说，这样的服务将大大减少通勤时间和道路交通拥堵，并有可能“改变城市以及我们的工作方式和生活方式”。
