这条新路使您的电动汽车无限范围
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如果您的担忧之一是新电动汽车的范围，那么您会很高兴知道，来自几乎无限范围的太阳能车辆的助手，到处都有增压网络，在镇上有一项新的经过测试和测试的技术，可以确保您的汽车在世界上最大的汽车制造商中从果汁中跑出，并且是您的第五大汽车制造和测试。换句话说，意大利的道路循环在其表面下嵌入了无线电动汽车充电线圈，以便电动汽车在开车周围并解锁无限范围时可以充电，类似于我在密歇根州和其他地方看到的那些。
Stellantis是菲亚特（Fiat），克莱斯勒（Chrysler），道奇（Dodge），克莱斯勒（Chrysler），吉普（Chrysler），吉普（Chrysler），欧宝，标致，拉姆（Peugeot），拉姆（Peugeot），拉姆（Ram），玛莎拉蒂（Maserati）和其他许多人，是Chiari的Arena del Futuro Project的创始成员，是Chiari的1,050米（0.65米）路线（0.65英里）的奇亚里（Chiari）循环，附近是A35 Motorway的Chiari Exit of A35 Moten of A35 Motalway，大约在一个小时的时间内，大约在一个小时的时间内。这种“未来的舞台”旨在测试许多前瞻性运输技术，包括高级5G连接和IoT创新，V2X通信以及其他技术，例如PEER到PEER车辆充电。
主题演讲者马修·格里芬（Matthew Griffin）的流动性未来
不过，其主要目标是测试和证明Stellantis的动态无线电力传输（DWTP）技术等无线道路充电系统的功能。要安装DWTP，需要将一些小的凹槽切入路面，以便可以放置一系列扁平的电感充电线圈并连接到电源。然后，将沥青倒在顶部。
活跃时，线圈会向经过头顶的车辆发电，前提是它们已装有接收器。有趣的是，在此阶段，能源似乎直接发送到汽车的电动机，因此DWTP系统不用为电池充电，而是接管了供应能量，因此上面的EV可以以高速公路速度行驶而不会燃烧任何电池。
看看他们如何铺设新路
初始测试已经完成，Stellantis表示，电力传输效率“与快速充电站的典型效率相当”。该公司说，涉及的磁场“对驾驶员和乘客没有影响”，并且行人可以安全地穿过。在DC上运行意味着DWTP可以使用相对较薄的紧凑电缆，并且它也可以直接有效地连接到可再生能源，而无需从AC来回转换。
因此可以做到，并且可以正常工作。但是，没有关于在公共道路上是否或何时将DWTP系统推出的消息，因为在商业规模上脱颖而出会带来一系列鸡肉和蛋的问题，并且很可能最终的成本超过了公司的收入。这些事情只有在很长的高速公路高速公路上被推出，如果驾驶员可以准确地使用他们的使用费用，并且如果足够多的人购买兼容的汽车以使他们值得，它们才有意义。
除了积极的测试结果外，似乎我们仍然有几个昂贵的信仰飞跃，因为看到道路上的充电变得司空见惯。Stellantis表示，这项技术“吸引了全球商业开发的兴趣”，因为它也可以内置在静态电动汽车电荷站，停车场，机场等中，但尚无具体的宣布。
查看视频，该视频显示了他们如何放下这些东西。
资料来源：Stellantis
