城市交通拥堵正在堵塞和污染城市，因此一些公司正在寻找天空。
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在Uber举办了一场比赛以设计世界上第一个Skyports之后，英国自己的第一个飞行出租车和自主送货无人机的空中枢纽将在Coventry建造，并在英国政府的支持下建造，这是英国政府的支持，但英国政策制定者正在将自己的体重置于这家高tech交通解决方案的背后，而这座高高的交通解决方案却越来越多地与Citiet一起与URBAR AVIASION COMPAYS一起交往。同一周的宣布是，德国飞行出租车初创公司Lilium宣布与西班牙基础设施运营商Ferrovial达成协议，以在美国佛罗里达州的主要城市建立一个由10个Vertiports组成的网络。
由英国一家创业公司Urban Air Port建造的Coventry Hub预计将于今年11月下旬运营，并将展示飞行出租车，无人机和其他城市航空车辆的枢纽如何适合城市运输系统。
“空中枢纽是[飞行出租车]难题的缺失，” Urban Air Port的创始人Ricky Sandhu说。“飞行器有很多钱，但是基础设施必须先到第一。
考文垂市议会运输创新经理Sunil Budhdeo说，考文垂很乐意测试这一概念，因为市议会希望飞行电动汽车可以减少该市的拥塞和二氧化碳排放。像其他英国城市一样，考文垂有法定义务到2050年，碳排放量“净零”。
Budhdeo说：“在共同的大流行期间，我们看到了包裹交付的巨大吸收，这本身就造成了很多交通拥堵。这样的解决方案可能是减轻这些问题的一种方式。”尽管他为某些对噪音和隐私关注的公民提供了准备，但Budhdeo认为，使交通脱离道路的好处会超过这些。
Urban Air Hub将与2025年到达所有城市公交车等项目以及为城市建立电动电车网络等项目。考文垂也是参加英国运输部电动踏板车试验的城市之一，因为英国旨在使其使用合法化。
“考文垂曾经是英国汽车行业的中心，它具有巨大的遗产，即处于运输的最前沿。我们希望考文垂被视为新技术的先驱，因此我们说，如果您带上玩具，我们将为您提供游乐场，” Budhdeo说。
Urban Air Hub看起来像是一个飞碟，建筑物顶部的降落垫和乘客（包括咖啡馆）的区域下面。桑德胡（Sandhu）在福斯特 +合作伙伴（Foster + Partners）期间，它旨在建造模块化和轻度，因此几乎可以在任何地方建造在任何地方 - 在屋顶甚至浮动海上浮动的海上浮动。
Urban Air Ports计划在未来五年内在世界上建造200多个城市空气中心。桑德胡（Sandhu）表示，该公司正在从美国，中东和亚洲的潜在客户那里进行询问。
他说：“中国将成为我们的大市场。”
NASA预测，仅美国的城市空气流动性在近期可能值得高达500亿美元，但缺乏基础设施证明是市场增长的重大障碍。
Urban Air Port已向英国政府筹集了200万美元，现代汽车目前正试图筹集600万美元的A系列赛，以帮助资助这一扩张。
迄今为止，与涌入飞行出租车公司的资金相比，迄今为止这样的城市空气基础设施项目的资金非常适中 - 迄今为止，Lilium筹集了约3.42亿欧元，而Volocopter筹集了1.6亿欧元。相比之下，这是另一位总部位于英国的城市机场开发商，该开发商于2019年与Volocopter合作，在2019年在新加坡建立了原型乘客枢纽，并于2019年筹集了800万美元的A轮。
“投资者发现车辆更性感，但我们必须稍微改变这一观点。您也需要基础设施，” Sandhu说。
当考文垂枢纽打开时，不会有任何实际的飞行出租车起飞 - 最早直到2023年才开始使用第一次此类服务。Volocopter和Lilium等公司直到现在才开始执行测试航班，以获得航空当局的认证。Urban Air Ports的合作伙伴现代汽车正在建造自己的EVTOL飞机，并没有期望在2028年之前进行商业航班。
但是，Sandhu表示，枢纽可以由亚马逊等无人机交付公司使用 - 与无人机交付运营商进行了讨论。亚马逊在考文垂（Coventry）的英国最大分销中心之一（该市方便地位于该国中部），在等待飞行出租车到达的同时，有空间来发展空运方。
如果没有其他的话，空气中心将经营一家咖啡馆，人们可以感觉到未来的城市机场可能是什么样的。桑德胡子说，这很重要，以使公众习惯这一概念。城市航空运输可能面临漫长的接纳之战，如果城市上方的天空变得更忙碌，许多人担心噪音和安全。
他说：“这可以帮助人们对这个想法感到满意，并使在城市中拥有这种基础设施感到正常。”
