这个新秀用脑电波来控制一架飞机在西雅图的天空中飞行
本周早些时候，一名飞行员 - 一个非常幸运的飞行员杰克·斯图尔特（Jack Stewart）飞越云层，但这次飞行却不同。这次航班是第一个。因为他只用脑波来控制飞机。
华盛顿州以上的天气是理想的，一个晴朗的下午，有几个散落的云层散布着天空和低风速。杰克当天的讲师是一个名为Mike Dubbury的小伙子，这是Honeywell的高级测试飞行员之一，有问题的飞机是Beechcraft King Air C90。用自己的话说，杰克说他很难放松 - 不仅是因为他以前从未飞行过飞机，这使这一壮举变得更加出色，而且因为他会独自思考而不会触摸控件而飞行飞机。
霍尼韦尔航空航天公司的神经技术研究员桑托什·马南（Santosh Mathan）发明了该系统将他连接起来，将蓝色的BCI头骨盖戴在他的头上 - 如今您看到的大多数大学都在乱扔垃圾 - 并通过盖子直接将32个电极穿过千斤顶。盖子以及附加到其上的所有电缆都与内置在飞机中的Honeywell Brain Computer接口系统直接通信，尽管其潜在的复杂性，Honeywell似乎在简化了它方面做得非常出色。该系统花费了十二年的时间来创建大脑中的电活动模式，观察了某些信号或模式，几乎任何人都可以通过几分钟的训练来生产这些信号或模式，然后将这些模式转换为命令以爬上或沿左或落下几千英尺。
就像在1980年代观看Atari
这是未经训练的飞行员杰克首先使用该系统的关键原因之一。
Mathan说：“我们认为对飞机的控制是一个不错的目标，以开发，完善和测试我们的神经技术。”
由于飞机上的出租车沿着跑道，马丁给了杰克的指导。使这项技术工作的关键是焦点，有时说起来容易做起来难，但是在这种情况下，杰克获得了一个屏幕，该屏幕具有上，向下，向下，左和右的箭头，并且中间有一个级别的飞行指示器。当杰克专注于特定的“方向”时，一个绿色的盒子在命令周围闪烁，飞机做出了相应的反应。
当盒子包围有关命令时，杰克的大脑会产生一个称为事件相关电位的电信号时，微量的10微伏提示并不容易发现，但是当计算机连续进行了几次注册时，可能需要长达10秒钟的时间才能实现，它会相应地响应，在云中弹跳，攀登，潜水，在圈子中飞来飞去，所有的人都在他的身上。
大脑计算机界面最近发生了飞跃和界限，虽然它们能够在屏幕上控制光标多年，但它们越来越多地用于控制体外药物输送纳米机器人，帮助我们通过心灵感应互相交流，但可以帮助四肢瘫痪的人进行交流，并帮助人们感到瘫痪，但他们却无疑是完美的，还没有准备好的精英时间。
“我不会依靠这在快节奏的场景中驾驶飞机，您试图躲避悬崖或其他飞机，但这绝对是一个有趣的例子 - 在合理的时间内它会多久做正确的事情？”神经科学家Beata Jarosiewicz说，他在布朗大学和斯坦福大学工作。
即使是植入传感器，也无法符合自然人类运动的准确性和速度。无论如何还没有。DARPA密切关注这个空间，Jarosiewicz说是的，有一天，人们可能会自然地控制电子产品，就像自己的肌肉一样。
尽管如此，未来的飞行员并不会像那样酷，我们已经超越了这一点。这是该技术的高风险，低回报的用途。明天的飞机将自行飞行，而不会与人头的插头相连，尽管这是尽管这种精湛的系统允许未来未经训练的飞行员杰克（Jack）驾驶飞机，正如科学家已经证明的那样，他将能够上传有关如何飞向大脑的知识，而Voila则可以上传。
当这种情况发生时玩...
