由于索尼的许可缓慢，Fanatec推迟了即将推出的Clubsport DD+赛车基地的发布，该公司告诉客户等待该产品。DD+最初预计将在12月与客户一起到达，直到Fanatec可以将其与控制台巨头保持一致为止。
“ Clubsport DD+是市场上首款融合了Sony＆Rsquo的新安全电子产品的产品，”一封电子邮件发送给Fanatec的预订客户的电子邮件说。“因此，产品批准程序是全面且耗时的。最初，我们希望早日获得此批准。迄今为止，我们仍在等待它，这就是为什么我们目前无法发货的原因。”
“我们希望能在1月中旬之前对此事进行最新消息，并尽一切努力加快批准过程，并尽快向您提供这一令人兴奋的新产品。”
我已经与Fanatec联系，要求提供有关延迟特定原因的任何其他信息。
与一位等待他们最初预计的订单的客户交谈，我指出了10月以来的Fanatec论坛线程，其中Fanatec指出该游戏机许可仍受索尼的最终产品批准。它还指出，在日本以外的同一主题的更新中，特别是由于该国的许可原因。
许可可能很棘手。直到最近，微软才宣布它将打击第三方无线控制器，我建议任何人在GamesRadar上查看邓肯·罗伯逊（Duncan Robertson）的这篇文章，鉴于该决定，有关许可过程的实际状况。注意PlayStation和Xbox Pads所需的专用芯片组的具体部分。还与代表的定期会议有关。
考虑到这一点，Fanatec过去曾出售过官方许可的Sony产品，包括Gran Turismo DD Pro和Podium Lines，这表明它很可能对获得生产的许可过程以及与之相关的时间范围有一个很好的了解。它也与索尼密切合作。从上述声明中，听起来索尼的新安全电子设备使该公司出乎意料的曲线球，即使是在此问题上有一定经验的公司也没有看到。有时会发生这种情况，但是从影响消息传递的人的反应到延迟的延误可能而且应该更清晰。
为客户吞咽的一个棘手的药丸是，为什么他们从12月开始预期的船舶日期开始，该产品于10月预订的产品，该产品在1月有一个许可问题，该公司没有较晚的运费。这些预订肯定听起来像是在我看来它们过早直播，但是我问fanatec这是否是正常的练习，如果我在这一点上听到任何消息，我会更新。
Fanatec subreddit上有两个很大的线（线程一，螺纹二），充满了有关延迟处理的投诉。一些用户报告了他们已取消订单，但还有更多用户想知道为什么现在这个许可问题仍然存在。
DD+车轮基础已开发出符合PlayStation 5和PlayStation 4控制台的官方许可计划要求。这是一个更强大的15nm（牛顿 - 米特，扭矩单元）俱乐部DD+模型的问题 仅有的。 低功率12NM DD型号不提供PlayStation支持。
最后，这一切的含义是PC用户在等待的一部分，而索尼批准他们实际上不需要，而PlayStation用户则留在其他地方。当Clubsport DD+确实到达时 应该 成为一个令人印象深刻的单位。我是较旧的CSL DD车轮底座的粉丝，并且几乎在各个方面看起来都更好。但是我明白了为什么有些人可能会在其他地方寻找他们的下一个升级。
至少有Logitech G Pro Racing Wheel兼容的PlayStation且摇摆不超过11nm？银衬里和地狱;
