1、制动油压力不足。(制动主缸缺油、制动管路破裂、油管接头渗漏、油路堵塞)。
2、制动系统内有空气。
3、制动踏板自由行程或制动器间隙过大，制动蹄摩擦片接触不良，磨损严重或有油污。
4、制动主缸、轮缸活塞和缸管磨损或拉伤，皮碗老化损坏。
汽车制动踏板行程大有可能就是四种原因导致故障原因：
1、制动油压力不足；（制动主缸缺油、制动管路破裂、油管接头渗漏、油路堵塞）
2、制动系统内有空气；
3、制动踏板自由行程或制动器间隙过大，制动蹄摩擦片接触不良，磨损严重或有油污；
4、制动主缸、轮缸活塞和缸管磨损或拉伤，皮碗老化损坏。
故障检修：
1、连续踩下制动踏板，如踏板逐渐升高且有弹性感觉，但稍停一会后再踩踏板时仍然很低，即为制动系统内有空气，这时应对制动系统进行排气。
2、一脚制动不灵，但连续踩几次踏板时制动效果很好，一般为制动踏板自由行程过大或制动间隙过大。应调整踏板自由行程，而后检查制动器间隙，必要时进行制动器解体修理。
3、踩下制动踏板时，不软弱不沉，但就是制动效果不良，这一现象为车轮制动器故障，如制动蹄片有油或接触不良、摩擦片老化、磨损、制动鼓磨损不均。应对制动技术状况进行检查，必要时进行调整和修复。
制动踏板高度的检查与调整。
汽车每行驶10000km后，应检查制动踏板的高度。测量踏板高度，即踏板上面中心至前围板的距离，规定值为176~181mm。若不符合规定值应进行调整，其调整过程如下:
1、拆开制动灯开关导线插头，旋松制动灯开关锁紧螺母1(见图3-44)，旋出制动灯开关，直到踏板臂与开关之间存在间隙。
2、旋松锁紧螺母2，转动真空助力器控制阀杆3以调整踏板高度，然后拧紧锁紧螺母2。
3、旋入制动灯开关，使制动灯开关的螺纹端部与踏板缓冲垫接触，然后用制动灯开关锁紧螺毋1。
4、接上制动灯开关导线插头。
